(Humour)

Cet article est à l'intention de mes lecteurs Malesherbois

Je reviens sur les propos un tantinet menaçants de Monsieur le Maire au cours de l'entretien de trottoir Numéro deux.

Après m'avoir dit tout le dégoût qu'il éprouvait contre mes courriers et les articles que je publiais sur mon Blog, il a ajouté qu'il les parcourait d'un œil distrait mais il ne les lisait pas. Ce n'est donc pas étonnant qu'il réponde à côté des questions.

Je l'engage amicalement à étudier les affaires au fond et à ne pas prendre une demande d'arbitrage pour une attaque personnelle, d'entendre ses interlocuteurs dans la sérénité d'un bureau et pas sur un trottoir, et de ne pas prendre parti à priori quand il s'agit d'arbitrer.

Il est le maire de tous les Malesherbois, et pas seulement en faveur de son groupe politique.

Il m'a dit en outre qu'il  préparait l'inscription à l'ordre du jour du Conseil municipal (dans lequel son groupe est majoritaire) d'un vote contre moi, simple citoyen.

Cela me fait beaucoup d'honneur et je l'attends avec impatience et délectation.

Pour l'aider dans cette noble entreprise, je vais lui adresser un nouveau courrier amical, lui qui est un ami de trente ans.

Dimanche, 8 Février, 11heure30.

Je sors de chez moi pour aller, comme d'habitude, boire mon café chez Miloud.

J'aperçois la silhouette de Monsieur le Maire qui fait un détour et traverse la rue du Capitaine Lelièvre pour venir à ma rencontre.

Je le salue et lui serre amicalement la main comme d'habitude et lui demande de ses nouvelles.

Et je reçois une volée de bois vert: mes courriers l'énervent, il les parcourt mais sans les lire, il n'y a pas de raisons pour qu'il me reçoive parce qu'il n'a rien à me dire, il n'a pas à s'occuper de mes demandes, et il va organiser contre moi un vote du conseil municipal.

Ce n'était pas un simple entretien de trottoir mais une véritable agression verbale qui démontre qu'il avait bien, contrairement à ses affirmations quelque chose à me dire.

Il m'a confirmé qu'il n'avait que deux problèmes à Malesherbes: Monsieur Roisneau et Monsieur Fréquelin.

C'est me faire beaucoup d'honneur et me donner une importance que je ne croyais pas avoir et cela démontre qu'à Malesherbes tout va bien.

Mais que Monsieur le Maire se rassure, je lui conserve toute mon amicale considération.  

                                Pom, Pom, Pom,  Pom…

                                 Pom, Pom, Pom, Pom…

                                  Ici Malesherbes-Union

                  Le dernier des résistants parle aux Malesherbois

J'ai consacré 7 ans de ma vie pour la libération de la France, trois ans dans la clandestinité, un an dans les maquis, trois ans dans l'armée Rhin et Danube du Général Delattre de Tassigny.

Je l'ai fait avec enthousiasme avec la seule ambition de servir ma Patrie et d'aider à libérer mes concitoyens, poussé par mon tempérament idéaliste.

Les deux héros littéraires qui ont hanté mon imagination sont Le Cid et Cyrano de Bergerac. Le surnom que j'ai choisi pour des raisons de sécurité, dans la Résistance, est Robin Desbois.

On ne peut pas faire mieux dans le romantisme…

J'ai poursuivi ma vie avec cet idéal naïf de jeune homme plus porté vers la poésie que par le désir de lucre.

Les réalités de la vie sont tout autres et j'ai du laisser réagir mon tempérament de battant pour lutter d'abord contre l'ennemi occupant, puis contre les collabos et plus tard contre la sottise, les malfaisants perfides, cupides, ambitieux, cyniques, intrigants qu'on rencontre partout mais surtout dans le personnel politique.

Alors le jeune homme romantique, Robin Desbois, a évolué et a décidé de ne jamais plier le genou devant eux, tout en sachant que c'est un combat sans espoir de victoire: Ils sont trop nombreux, trop complices, trop bien camouflés.

Ils sont la force du mal.

C'est peut-être un combat sans espoir de victoire mais cela soulage.

Cyrano

Frappé par un héros, tomber la pointe au cœur!

Oui, je disais cela!.. Le destin est railleur!

Et voilà que je suis tué dans une embûche,

Par derrière, par un laquais, d'un coup de bûche!

C'est très bien. J'aurai tout manqué même ma mort

Que dites vous? C'est inutile?... Je le sais!

Mais on ne se bat pas dans l'espoir du succès!

Non! Non, c'est bien plus beau lorsque c'est inutile!

Qu'est-ce que tous ceux là? Vous êtes mille?

Ah! Je vous reconnais, tous mes vieux ennemis!

Le Mensonge? Tiens, tiens! ha! ha! Les compromis, (il frappe de son épée)

Les Préjugés, les Lâchetés!...Que je pactise?

Jamais, jamais! Ah! Te revoilà la Sottise!

Je sais bien qu'à la fin vous me mettrez à bas;

N'importe: je me bats! Je me bats! Je me bats!

                                    La dramaturgie des points               

Notre société qu'on dit républicaine, démocratique et moderne, a rendu indispensables les moyens de transports de tous ordres: Bateaux, avions, trains, camions, automobiles, motos, vélos etc.

La moitié des produits que nous utilisons ou que consommons ont parcouru des milliers de kilomètres depuis la Chine ou l'Amérique du Sud ou d'ailleurs et l'autre moitié des produits a parcouru des centaines de kilomètres sur le territoire national par les moyens appropriés.

L'industrie des transports est la plus importante au monde.

Se déplacer est la première des nécessités pour le citoyen ou la citoyenne, pour aller à son travail, pour visiter ses clients, pour aller se faire soigner, pour conduire les enfants à l'école, pour faire ses achats au super marché, tout simplement pour vivre normalement dans notre société comme elle est organisée.

Supprimer le droit de circuler est une pénalité comparable à la prison électronique.

Or,  il ne s'agit pas d'un crime ou d'un délit mais seulement d'une contravention pour une infraction plus ou moins importante.

La suppression du permis de conduire est donc un acte grave qui ne peut être apprécié que par un juge qui aura la connaissance totale de la situation et des circonstances et qui pourra décider si une simple infraction aux règles du stationnement doit entraîner le bouleversement de la vie d'un individu pour plusieurs années dans sa mobilité, dans ses activités, sa liberté et même ses loisirs indispensables en raison du stress social.

C'est alors qu'on comprend que la séparation des pouvoirs est une condition de l'équité.

Un gendarme qui constate une infraction de stationnement décide lui-même du degré de la faute. Il a le choix entre quatre niveaux. Le quatrième niveau entraîne la suppression de trois points sur le permis. S'il décide qu'il s'agit du niveau 4 et que le contrevenant n'a plus que deux points le permis est supprimé. Il décide lui-même de l'importance de la peine sans connaître le contexte et les conséquences de sa décision et sans vouloir en tenir compte. Ce n'est pas son rôle.

C'est le rôle du juge.

Mais pour obtenir un jugement il faut en faire la demande par l'intermédiaire de la hiérarchie de la gendarmerie qui dans un réflexe immédiat rejette généralement la demande.

Ces trois points supprimés, qui entraînent la suppression du permis dans le cas cité, ne pourraient- ils pas être remplacés par une amende ? C'est la question qui se pose et à laquelle seul un juge peut répondre.

Que des points soient retirés au conducteur pour la conduite dangereuse d'un véhicule roulant se comprend, mais que l'on retire des points pour un véhicule immobile se comprend moins. La logique est la mise du véhicule en fourrière et le paiement d'une amende pour le récupérer.

Il n'est pas raisonnable qu'un agent de répression soit élevé au rang de juge. En effet, il n'a pas un éclairage suffisant pour juger de la peine à appliquer. Il lui est impossible d'être équitable sans avoir la connaissance des conséquences de sa décision dans le contexte de la vie sociale.

Il est indispensable que le retrait des derniers points soit apprécié obligatoirement par un juge avec une certaine latitude d'application.

                                  
De 1940 à 1945 la France a été occupée par l'armée allemande qui était par ailleurs engagée dans une guerre totale.

Tous les allemands valides étant mobilisés, Hitler a décidé de faire tourner les usines allemandes avec de la main d'œuvre réquisitionnée dans les pays occupés.

Les collaborateurs de Vichy, obéissant aux ordres de l'armée allemande ont institué le Service du Travail obligatoire ( S.T.O.). Il consistait à réquisitionner les ouvriers français, les étudiants et généralement tous les hommes de plus de vingt ans pour les envoyer travailler dans les usines allemandes. C'étaient des déportés du travail reconnus comme tel.

Ils étaient envoyés par convois, étaient assignés à résidence, mais bénéficiaient d'une semi liberté et d'un pécule. La plupart des jeunes hommes ont déféré à ces réquisitions parce que ceux qui s'abstenaient, étaient appelés réfractaires, étaient recherchés par la gendarmerie, puis déférés à la police allemande, subissaient quelques sévices, puis étaient expédiés, par la force et sans aucun ménagement dans des convois cadenassés à  destination de l'Allemagne où le sort qui leur était réservé était plus dur.

La minorité qu'on appelait les réfractaires n'ont donc pas déféré à la convocation et se sont cachés où ils pouvaient, généralement dans la campagne, et dans des fermes. A la fin de la guerre, il leur a été délivré par la Préfecture une carte certifiant leur qualité.

C'était le premier acte de résistance reconnu.

D'autres se sont confectionnés des faux papiers et ont continué de circuler dans la clandestinité mais sans pouvoir accéder à un emploi donc sans moyens d'existence. Ils étaient néanmoins aidés par des éléments de la population non collaborateurs. Et ils se sont armés.

C'était le deuxième acte de résistance reconnu.

Les recherches de la police de Vichy, de la milice et de la Gestapo devenant plus efficaces, plus dangereuses, les exécutions sommaires plus nombreuses, les combats armés nécessaires, les maquis se sont constitués.

C'était le troisième niveau de la résistance.

Enfin, le parcours clandestin du résistant s'achevait généralement par l'engagement dans l'armée du Général Delattre de Tassigny et l'offensive en direction des Vosges, de Belfort, de l'Alsace, la traversée du Rhin et l'occupation de l'Allemagne.

Pour certains ce périple dura six années de risques d'arrestations, de tortures ou d'exécution sommaire, de vie clandestine, de risques dans les combats ouverts, de souffrances dans le froid de l'hiver au milieu des bois et d'obsession d'insécurité permanente.

Mes compagnons, vous, les résistants, les oubliés, soyez fiers de vos combats et de votre abnégation qui a préservé l'honneur de la France.